Vaatamisväärsusliftid klassifitseeritakse peamiselt nende šahtide struktuuri, sõidumeetodi ja kabiini kuju järgi. Nende hulgas on terasest-konstruktsiooniga suletud võllid ja masina-ruumi-vähem konstruktsioonid esteetiliselt meeldivamad ja praktilisemad. Levinud autokujud on ruudukujulised ja poolringikujulised{5}}.
Šahtistruktuuri alusel võib ekskursiooni liftid jagada nelja kategooriasse:
Terasest -struktureeritud avatud võll: võll on valmistatud terasest, ilma eesmise risttala ja kinnitatud põrandaplaadi külge. Tavaliselt kasutatakse kaubanduskeskustes ja hotellide aatriumides. Eeliste hulka kuuluvad takistusteta vaade ja suurepärane nähtavus; kuid kõik komponendid on paljastatud, mis nõuab kõrget esteetilist atraktiivsust.
Betoonist-struktureeritud avatud šaht: šahti tagumine osa on betoonkonstruktsioon, mis peidab täielikult sisemised komponendid puhtama välimuse saamiseks. Saadaval on aga ainult 180-kraadine eestvaade ning auto peab seinast välja ulatuma, mistõttu see välistingimustes kasutamiseks ei sobi.
Terasest -struktureeritud suletud võll: koosneb neljast toetavast vertikaalsest taladest ja horisontaalsetest rõngastaladest ning selle saab ümbritseda klaaskardinaga kõigist neljast küljest, mis tagab 360-kraadise täiesti läbipaistva vaate. Sobib kasutamiseks nii sise- kui välistingimustes, näiteks lennujaamades ja metroos.
Betooniga suletud šaht: šahti tagaosa on valmistatud betoonist ja esiosa on klaasist kardinaseinast. Sellel on nõrgem vaatamisväärsuste mõju, kuid komponentide katvus on kõige tugevam ja välimus on väga puhas.
